持續優化騎手體驗，聚焦騎手權益保障，推動算法公開和協商共治。8月26日，我們在北京舉辦騎手算法協商共治開放日，向公眾公開騎手配送的算法邏輯，並從升級安全保障、防疲勞機制、取消超時扣款、解決“最後壹百米”交付難等方面分享了騎手工作體驗優化的壹系列成果。這是自年初公布算法治理八項舉措、成立算法顧問委員會以來，舉辦的第八場溝通會，也是第壹次舉辦騎手協商共治開放日。

“為騎手減壓、幫商家減負”，自2024年年底開始，我們陸續推出騎手防疲勞機制、取消超時扣款等措施，以騎手利益為核心，持續優化管理辦法，探索更公平、更人性化的激勵機制，推動負向處罰向正向激勵的轉變。

2025年年底前全面取消超時罰款

長期以來，我們壹直在探索如何以正向激勵來代替扣款。過去8個月，美團配送的技術、產品、服務體驗和壹線站長共同參與，在全國十多個城市開展了試點，觀測對比不同管理模式，保障騎手收入和用戶體驗平穩，同時對表現優異的騎手還能實現正向激勵。在廣西、江西等地，新入行的眾包騎手和長期兼職的眾包騎手都感受到體驗提升。目前，我們已基本完善了“用得分體系代替負向扣款”的新模式，並將很快向全國推廣。

不少騎手向我們反饋，“在送單中再也不怕被扣錢了，也更放心了。”

三大到客舉措，解決末端交付難問題

在騎手的工作場景中，“用戶地址填寫不準、新舊地址選擇錯誤、用戶看不到騎手位置”等小問題可能給騎手交付帶來溝通成本。騎手說，需要“多打好幾通電話，太耽誤時間”。

2025年起，我們陸續試點並上線了騎手用戶位置共享、智能引導用戶選擇推薦地址、推薦用戶填寫更精準地址的三大措施，從產品端著手應用智能算法，增強用戶騎手雙端提醒，減少信息不對稱，增進信任。

1.當騎手無法找到用戶所留地址時可以在用戶同意後發起實時位置共享，提升騎手末端找客效率。

2.當用戶填寫地址，而該定位地址存在騎手無法進入、或者騎手步行時間成本較高的問題，系統會智能推薦其他騎手可達的交付點。

3.不少騎手反映，在訂單交付環節，常因用戶下單時填寫的地址信息不準確或不完整，導致無法完成配送或難以聯系到用戶。為緩解這壹問題，平臺已通過客服渠道及騎手端異常報備功能等多種方式，收集相關反饋，並推出了“準確地址提醒”功能，引導用戶在下單時提供更精準的地址信息。

與此同時，在主管部門指導下，我們合作落地“騎手友好社區”，打通數據後騎手掃碼即可快速通行，150個城市的24700余個社區完成改造，月均服務騎手超68萬，從算法優化到社會化共治措施推進，優化末端交付體驗、提升騎手最後100米配送效率。

提升安全體驗，“靠多跑單賺錢”轉化為“安全跑單能多賺錢”

騎手交通安全體驗也是我們關註的重中之重。今年4月以來，我們在全國100余個城市試點“安全分”體系，在交管部門指導下，將交通安全表現納入騎手考核，采用正向激勵導向，為保持零闖紅燈記錄的騎手發放“等燈等燈獎”。據統計，今年在安全分體系下，騎手闖紅燈行為環比已經減少26%，試點城市已經有超過2萬名騎手獲得即時到賬的現金獎勵。