8月13日，美團上線外賣騎手“等燈停表”功能在京首個正式版本，試點區域已開始路測。記者從多位騎手處證實，首批路測已完成。據悉，今年上半年，美團配送安全技術團隊已在北京部分道路開展產品內測，並搭建產品雛形，為全國各地試點落地提供了範本，目前已在北京朝陽區、通州區、經濟技術開發區的部分率先接入交通數據的道路進行試點路測。北京外賣騎手等紅燈時間將逐步實現單獨累加計算，並相應配送時間中順延。
根據美團提供的測試視頻，當騎手在交通路口等紅燈時，頁面呈現紅燈倒計時讀秒信息，美團騎手AI安全助手“團寶”發布提示信息“紅燈停壹停，正在記錄等燈時長，訂單結束時將延長本單配送時間”，騎手還可在該頁面中看到所在區域的禁行道路信息，選擇不同的配送路線，或根據需求自主決定配送線路。
配送完成後，騎手頁面彈窗提示“訂單號、等紅燈累計時間”，系統告知“相應順延最晚送達時間”，完成“等燈停表”功能。
美團騎手安全產品相關人士介紹，感謝北京主管部門支持，美團上半年完成內部測試，本月開始進入路測階段並上線正式版本，目前產品已經接入了北京提供的部分數據。他表示，產品還在不斷完善中，今年內會持續開展數據和產品對接，暫未覆蓋區域也正在加緊推進落地工作。
據其透露，實現“等燈停表”主要依賴兩部分數據信息，壹是騎手的位置軌跡信號，二是騎手所在區域的實時紅綠燈燈態數據。美團接入交通數據後，騎手App可結合位置軌跡實時判斷騎手等燈狀態。“目前產品還要經歷壹段路測改進，我們會記錄騎手意見並加緊完善，使用體驗穩定後逐步擴展覆蓋範圍。”
當騎手身上有多個訂單怎麽辦？“如果騎手在等待紅燈時，身上有多筆訂單，那麽等燈的時長也會計入每壹筆訂單的配時。”美團配送安全技術團隊介紹，“從最近的內部封閉路測來看，騎手體驗順暢，也有不少騎手給我們提出壹些細節建議，項目團隊將根據數據情況和騎手建議不斷打磨完善產品。”
公開報道顯示，美團這壹功能的研發源自於騎手的建議。2022年，美團研發上線了騎手“補時機制”，即配送會把騎手遇到的紅燈、復雜路況等導致的延時，在總配送時長裏補給騎手，該功能已覆蓋全國。
美團透露，還有20余個城市也在評估中，具備條件的城市會陸續上線。