“貨品正在登機。”12月19日，記者在清華大學深圳國際研究生院體驗了美團無人機首條高校航線的配送服務，現場下單後不久就收到了壹杯鮮榨果汁，新鮮的味道得到了充分保留。除飲品果汁外，快餐、日料等也成為該航線首批接入的商品，未來美團無人機還會引入燒臘、甜品、零食、日化用品等更多商品，豐富學生們的消費選擇。
航線開通當日，美團機器人研究院學術年會在清華大學深圳國際研究生院舉辦。會上，美團機器人研究院相關負責人首次公開介紹了研究院進展，並面向國內外高校學者發布了2024年課題合作計劃，涉及具身智能、自動駕駛、機器人等領域。
此外，首屆低空經濟智能飛行管理挑戰賽獲獎隊伍也在與會期間進行專題分享。該項挑戰賽由美團機器人研究院和清華大學深圳國際研究生院合辦，聚焦低空經濟人才梯隊培養，邀請全球高校在校學生參與交流。
2024年，研究院除繼續舉辦挑戰賽等活動外，還會增設優秀學生獎學金、實習綠色通道等鼓勵機制，以此為從事機器人方向研究的學生提供更好的學習研究環境。
航線首落高校 2年配送超21萬單
作為美團無人機首條高校場景的無人機配送航線，起飛點設置在距清華大學深圳國際研究生院2.6公裏的西麗益田假日裏商圈，學生在校內預定已接入無人機配送的商家外賣時，即可選擇由無人機送到校內指定降落點。配送效率方面，餐品打包後到送達壹般僅需約6分鐘，並且由於飛行過程由系統自主運行，所以配送時間誤差可精確到秒。
“以前做實驗經常要現場守著，點外賣遇到無法準時送達時，取餐就會很麻煩。剛剛我體驗了壹次無人機配送，和他們介紹的壹樣是準時送達，並且還會有保溫櫃子可以暫存，這樣取餐會更加靈活。”清華大學深圳國際研究生院學生陳龍還表示，“無人機送得快讓餐品的味道感覺也會更好壹些，像鮮榨橙汁就不會有氧化的味道。”
清華大學深圳國際研究生院黨委書記武曉峰表示，清華大學與美團於2021年建立了數字生活聯合研究院，雙方始終保持著緊密合作。“我們希望本次美團無人機進駐高校能夠成為進壹步促進產學研深度合作的積極嘗試，在更好地服務師生生活需求的同時，激發學生們對於無人機、機器人科技的興趣，老師們可以基於美團的科技零售場景開展學術研究，而美團則可以借助高校科研力量和場景需求，加速產品叠代，優化服務體驗，最終實現‘以產助學’和‘以研促產’的良性互動，共同推動科技進步，為社會創造更大價值。”
“美團無人機致力於城市低空無人配送網絡的建設，希望通過持續研發探索，處理好城市中心區域配送的復雜場景挑戰，為消費者提供安全、品質的無人機配送服務。”在美團無人機業務負責人、美團機器人研究院理事長毛壹年看來，外賣服務興起於高校，能夠為校內用戶帶來更好地外賣體驗是公司長期追求的目標，“我們未來希望能夠把無人機配送服務帶進更多高校，也希望能更多聽到大家的意見和建議，不斷完善這項新服務。”
近年來，受益於深圳市在低空經濟領域的持續投入，美團無人機配送服務落地速度不斷加快。數據顯示，美團無人機自2021年初在深圳完成了首個真實用戶訂單配送後，截至2023年11月，近兩年時間已在深圳等城市8個商圈開通22條航線，服務覆蓋社區寫字樓、景區、醫院等多種場景，累計完成用戶訂單超21萬單。
值得壹提的是，低空經濟在深圳的發展近期也受到了市場的廣泛關註。國家發展改革委、科技部等七部門聯合發文稱，要再次推廣借鑒深圳綜合改革試點創新舉措和典型經驗，其中“創新低空經濟發展新機制”經驗的具體做法包括了支持企業開展無人機末端智能配送、旅遊景區航線、生物制劑運輸服務等試點工作。
深化校企合作 產學研用加速新技術落地
在無人機首次飛入校園的同時，美團機器人研究院學術年會也在清華大學深圳國際研究生院舉辦。
會上，毛壹年分享了過去壹年研究院與南方科技大學、福建理工大學等高校學者的合作成果，相關研究獲機器人與自動化國際會議（簡稱ICRA）等機器人領域相關的國際學術會議收錄。
據其介紹，研究院近期也面向國內外高校學者發布了2024年課題合作計劃，涉及具身智能、自動駕駛、自主導航等領域。
毛壹年認為，機器人的發展將會走向更加智能化、通用化、自主化和協作化的方向，“它們將不再是過去大家所想象的簡單機器工具，而是能夠深度融入生活，幫助大家解決現實生活問題的夥伴。”
此外，首屆低空經濟智能飛行管理挑戰賽獲獎隊伍也在與會期間進行專題分享。據悉，該項挑戰賽由美團機器人研究院和清華大學深圳國際研究生院合辦，聚焦低空經濟人才梯隊培養，邀請全球高校在校學生參與交流。最終，本屆挑戰賽吸引國內外36所高校的71支隊伍參賽，來自山東大學的“業余選手”隊獲得性能賽壹等獎，清華大學深圳國際研究生院“飛機不跟我作隊”隊與華南理工大學“SkyDance”隊獲得創意賽優勝獎。
“美團自2017年啟動無人機配送研究，通過6年的探索，已初步完成自主飛行無人機、智能化調度系統及高效率運營體系的研發建設工作，最新的航線剛剛在清華大學深圳國際研究生院開航。在這個過程中，美團有幸得到過科研院所、高校、商業夥伴等多方支持。未來，我們希望能更好助力各方力量的優化配置和資源共享，通過創新驅動的組織整合，實現創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，加快創新技術從實驗室到日常生活的步伐。”毛壹年說。
除無人機外，美團在自動配送車等機器人領域的探索也已取得較大進展。如自動配送車配送服務自2018年3月落地後，目前在雄安新區等國內多地完成了技術測試和試運營，並在北京、深圳等城市為100多個社區服務，自動駕駛裏程占比超過99%。