最近，我們收到了市場監管總局等部門關於算法的指導意見。前不久，在浙江省數字化改革重大應用成果新聞發布會上，浙江省市場監管局介紹了7月6日上線的“浙江外賣在線”，其中也涉及到“以算法對算法”、外賣配送“合理時間”的相關舉措。

壹直以來，大家對於外賣配送的算法都非常關註。因為涉及到技術，壹些網友形容算法時會說“有點賽博朋克”“神秘”。在後臺，我們也常常收這樣的留言：點外賣時，訂單顯示的配送時間是怎麽算出來的？那個時間為什麽有時很長，有時很短？今天，我們想向大家公開外賣配送中的“預估到達時間”算法規則。

美團外賣訂單頁面顯示的預估到達時間

“預估到達時間”的計算規則

在美團，算法測算出的“預估到達時間”其實不是壹個時間，而是四個時間，即“模型預估時間”和“三層保護時間”。因為擔心模型預估時間與現實情況不符，導致騎手配送壓力增加，我們從城市特性、配送過程分段累加和距離三個維度，額外測算出了三個時間。為了保護騎手，我們會從四個時間計算結果裏，選擇壹個最長的給騎手。大家在訂單頁面看到的，就是算法選定的那個最長時間：

預估送達時間的選擇邏輯

外賣配送場景復雜且多變，騎手在每壹個環節都可能面臨壹些突發狀況，“預估到達時間”並不是完美的，但我們始終在思考如何讓它更完善更合理。為此，我們邀請了不同相關方與我們壹起探討配送時間的計算規則：在騎手懇談會上，我們邀請了騎手對配送全流程的多個耗時環節進行重點反饋，此外，我們還邀請了外部專家學者壹起討論算法的調整方向和細節，並在部分城市進行了試點和用戶調研。通過騎手、用戶、專家學者的合力，我們優化了算法策略，目前，我們有兩項正在持續叠代的調整：壹是在異常場景下為騎手提供時間補充，二是在部分情況下，將“預估到達時間”變為“預估到達時間段”。

   在異常場景下為騎手提供時間補充  

我們將通過兩種方式為騎手延長配送時間，壹種是通過歷史數據識別出長期出餐慢的商家，任何騎手配送該商家餐品，都會提前自動獲得配送時間的延長。此外，我們還梳理出了壹些異常場景，用人工幹預的方式為騎手提供時間補充：

為騎手提供時間補充的異常場景 （異常場景仍在持續叠代中）

   將“預估送達時間”變為“預估送達時間段”

我們還發現，騎手在配送過程中存在壹些難度較高的特殊場景，如遠距離、單量多等場景。為降低這些共性困難場景的配送難度，今年上半年，我們在這些場景進行了試點，用戶在下單時，訂單顯示的預估到達時間，將由之前的“時間點”變為“時間段”。

此前，在長沙、蘇州、杭州等試點城市，我們向406183位用戶發放了調研問卷，約65%的用戶表示願意嘗試“時間段”的方式。從試點結果來看，用戶差評率降低了50.7%。“預估到達時間段”讓用戶對配送時間有了更合理的預期，也減少了騎手在特殊場景下的配送壓力。未來，我們將在更多場景和更多區域推廣這個算法改進。

“預估送達時間”設計的初衷是，為騎手提供送單時間規劃和建議的同時，告知用戶取餐時間，提升用戶體驗。但在算法的實際運行過程中，我們發現還存在許多可以改進的地方。我們深知，算法是壹個技術，它的背後是人，它的目的也是更好地為人服務，為用戶體驗服務，為騎手安全送達服務，為商家生意服務。兼顧騎手、用戶、商家三端的體驗，是壹個長期命題，這個命題不容易，但我們正努力為之探索，因為它是我們生存的基礎。

目前，我們已經響應國家號召積極參與騎手職業傷害保障試點，未來，我們將配合政府，向騎手群體提供更全面的權益保障體系，也將不斷推動算法規則的透明化，積極聽取多方意見，優化叠代算法技術，推動行業的高質量、健康發展。