梦想不是青春稚嫩时的专利，35岁之后的人生，也应该给自己一个转变和挑战的机会。
37岁网名“黑鹰”的武汉骑行客如是说。今年6月底，他毅然决定扛上行囊，从湖北武汉东西湖出发，经历74天，踩过约3500公里，于9月10日深夜到达西藏拉萨。
到达拉萨次日，曾经也是进藏骑行客的“雷子”通过骑行圈找到并邀请“黑鹰”入住客栈。10年前，与“黑鹰”一样放弃大城市工作的“雷子”只身骑行到拉萨，如今经营一家11间房的客栈。“黑鹰”介绍，他还会继续前行，前往日喀则、冈仁波齐，再取道樟木口岸尝试体验一次出国的滋味。但人生还是要向前面的探路者们学习，找到焕然一新的人生奋斗状态。
“黑鹰”真名叫王贤日，原本是武汉一名司机，专门开厢式货车，给超市、杂货铺、旅店、网吧等消费场所送火腿肠。在武汉工作十余年，他跑遍了江城大街小巷。业绩考核驱动下，他跑得越来越快。随着市场逐步饱和，送货工作也成了他两点一线日常生活的桎梏，压力和枯燥下，他萌生了“看看更大世界，慢下来换一个活法”的念头。
放下货车方向盘之前，这位司机的自行车骑行里程不超过10公里。“没有孩子，也不看车子房子，只想给跨坐在中年门槛上的自己一次挑战的机会。”37岁的“黑鹰”说，他此前都是踩油门、刹车和离合器，没怎么骑过车，“骑行去拉萨”成了最先行动的目标。他花了18.8元，购买了美团单车包月卡，带上50多斤重的行囊出发了。
开了十年车，都是烧汽油柴油，这次“黑鹰”选择一个“零排放”的低碳绿色方式骑行。用他的话说，习惯了城市龟速堵车的路，一路畅通的单车路线还真让人感到自由。
从武汉到成都，他只用了20天，从成都往西进入川藏线后，花了50多天。川藏线一路上，骑行客络绎不绝，公路车、山地车、独轮车，还有电动独轮车，各种交通工具在这里比拼耐力和毅力。不断攀升的海拔、蜿蜒曲折的山路，是骑行客们最大的挑战。“折多山的翻山路，就劝退了一半的骑行者，很多人都没料想到川藏线骑行有这么难！”坚持下来的“黑鹰”这么描述“第一关”。
雨雪停车休息，晴天多云赶路——这是“黑鹰”的骑行准则，最多的一天骑了100多里，最少的一天因为躲雨，猫一天帐篷，在帐篷里，他选择写路书、剪短视频，川藏线上依靠一台没有变速功能、车身较重的共享单车，日均骑行40公里左右。
共享单车相比专业自行车，车身较重，没有变速，但实心胎没有换胎的担心，车身“为高频骑行而设计”的理念，也更皮实耐用。“那些一万两万多的好车，遇到上坡还是跟我一样推车，平路比我快一些，优势不大。”手紧紧把着刹车的“黑鹰”说道。
骑到巴塘县附近时，单车的前刹车因为连续高强度急刹车损坏了。“黑鹰”打电话找到了美团单车客服，电话那头的姑娘再三确认地址，不敢相信这是一个来自高原深处的求助电话。最后历经7天，“黑鹰”等来了三个小配件。因为路边修车铺没有专业工具，“黑鹰”又凭借多年开车和修车的经验，自己焊接。至今，在这辆小黄车的车头上，还有一截裸露的钢筋，不少人笑称这是“自动驾驶的雷达天线”。
“黑鹰”到达拉萨，第一时间到布达拉宫前拍了一张照片。“我以前经常做梦看到西藏的一个村子，心中对祖国的大好河山也有无限向往。”第一次进藏的“黑鹰”说。
“热情”是“黑鹰”对西藏的最深印象。接近墨竹工卡时，路边有不少藏族同胞在“过林卡”，一声“扎西德勒”，空着肚子的骑行客直接被邀请加入野餐。牛肉、糌粑、酸奶，小河边的草地上其乐融融。
沿着318国道，从城市穿过农村，爬上雪山再穿过72道拐，“黑鹰”直言自己很幸运，一路上没有遇到恶劣天气。进入青藏高原后，“黑鹰”连续高强度骑行后被感冒击倒，幸好得到沿途藏族牧民朋友的招待，拿出了牦牛肉和炖汤款待，“吃好喝好，休息一个晚上，第二天满血复活！”临别时，当地朋友婉拒感谢金。
在川藏线上，“黑鹰”在雨天得到过护林员的帮助，在路边观摩过当地居民采摘松茸，遇到了70岁爷爷、18岁学生和为了成名不间断直播的播客。
到拉萨时，行囊已经重了许多。“黑鹰”说，沿途不少人会丢弃随身物品，他把高压锅、菜板、雨伞等东西都捡回来改造使用。
“黑鹰”受到客栈老板“雷子”的邀请，入住了藏式房屋。后者2013年从厦门开始骑行，到上海后决定沿318国道一直到拉萨并留在藏地，摆过地摊，当过司机和导游，最终租用了一个藏式小院，结婚生子，有了一份自己的事业。“雷子”帮“黑鹰”参谋了接下去的骑行路线，鼓励他在挑战的路上，重新找到人生奋斗的节奏。
关于下一步的计划，“黑鹰”说，可能会继续向西，同行骑行客邀请他一同前往冈仁波齐，而他自己更希望经由日喀则去往樟木口岸，尝试去一趟尼泊尔，实现“出国一趟”的梦想。至于这辆小黄车，当地有不少人看上了它的纪念意义。
“黑鹰”用三个词总结——路好、景好、人好。祖国的基础设施建设日益完善，硬化铺装路面、5G信号、水电气设施，给了骑行、徒步、自驾的游客们出行的基础，否则即使有再好的个人条件，也寸步难行。沿途人和人团结，心在一起。“有时候骑不动了，突然有人喊‘加油！’，一下子又有劲了。”肤色黝黑的“黑鹰”张嘴露出了两排白白的牙齿。他希望在40岁前骑行祖国西部边疆，计划要完成至少2万公里的骑行里程。他说，即使35岁后，也可以再给自己一次挑战的机会，知行合一努力行动实现目标。